До дрожжи в коленях и крика в душе хочется в поезд, ехать по железной дороге под мирное покачивание поезда и давить свою подушку. Поездки на поездах были бы похожи одна на другую, если бы не абсолютно разные попутчики каждый раз, и именно поэтому путешествия на поезде занимают в моём сердце отдельное место, начиная от их самого начала и заканчивая последней минутой моего пребывания в вагоне, потому что не одна из них не похожа на другую, все они разные и все со своим особым характером.
Я не могу описать одним словом и сравнить своё чувство, испытываемое в момент отправления поезда от станции родного города. Ты сидишь на багаже, без постельного белья, отодвинув шторку и разглядываешь ещё спящий город, потому что уезжать приходится всегда в раннее утро или глубокой ночью. Вся станция и перрон освещается фонарями, и можно отчётливо увидеть каждое депо, каждого ремонтника и каждый гараж вблизи к путям. И понимая, что ты вот-вот покинешь своё родное гнездо и три дня будешь следовать по определённому адресу, как никому не нужный странник, то душа начинает разрываться на кусочки, хочется плакать от восторга и тоски одновременно.
И никогда не удавалось понять, какая дорога длиннее: из дома или, наоборот, домой. Желанный отпуск ждёшь месяцами, и последние деньки в поезде уже начинают сводить с ума, заставляя считать часы и минуты до прибытия. И когда ты весь отдохнувший мечтаешь о родной кровати, а сам трясёшься на полке в поезде, то начинаешь торопить минуты, пытаясь приблизить прибытие домой. И как назло каждый раз поезд останавливается приблизительно за 150 км от города в глухом лесу на час и чего-то ждёт, вынуждая сердце томиться ещё больше, а язык изъясняться непристойной бранью.
Только в поезде можно замёрзнуть ночью в туалете, а потом бежать под одеяло через весь вагон, чтобы согреться; только в поезде происходят случайные приятные и не очень знакомства; только здесь некоторые продукты кажутся вкуснее, а книги интереснее. И как такое можно променять на самолёт, я не понимаю.
Только бы найти сейчас, куда уехать.